发布日期：2024-12-27 00:53 点击次数：123
「 Top 3 News 」 特斯拉Cybertruck在二手车场上堆积如山高段位氣質御姐【功夫不好不要找我】姐妹花~連體絲襪~大奶晃動~絲襪騷腳
重点：
特斯拉Cybertruck在2024年第二季度是好意思国最畅销的电动皮卡，在第三季度成为宇宙第三畅销的电动汽车，并在上半年景为最畅销的进步10万好意思元的车型。但是，在岁首强翻开局后，对这款外不雅激进的不锈钢电动卡车的兴味似乎正在松开。12月初，Cybertruck的安装线工东说念主被示知休息三天，这暴露可能存在需求问题。路透社当今强调数据表现，与岁首比较，二手Cybertruck的销售时分远远超出预期，从5月的27天加多到75天，这意味着你更有可能通过谈判镌汰价钱，得回一辆二手Cybertruck的好来回。这是需求松开的强烈信号，凭证CarGurus的经济和市集谍报总监Kevin Roberts的说法，“它们停放的天数越来越长，价钱正鄙人降，我不错告诉你销售量也曾着落。”
特斯拉Cybertruck（开始：InsideEvs）
不雅点：
特斯拉Cybertruck在7月份的销量达到了5，546辆，简直与市集上所有其他电动卡车（福特F-150 Lightning、Rivian R1T、GMC Hummer EV和雪佛兰Silverado EV）的总销量相匹配。但是，那时的分析师合计这可能仅仅特斯拉在填补旧订单的积压，并不代表车辆的实质需求。预订者初始提前接管他们的Cybertruck，以致那些预订了非首创东说念主系列（FS）卡车的东说念主也初始收到电子邮件，以最终细目他们的车辆竖立，因为他们的车辆行将初始拼装。与此同期，宇宙库存中罕有十辆首创东说念主系列Cybertruck恭候销售，以致有报说念称其中一些正在将FS标记打磨掉，行为成例型号销售。在Cars.com上能找到的最低廉的二手Cybertruck是一款Cyberbeast，通过CarMax销售，行驶了不到13，000英里，售价为85，000好意思元。还有好多双电机和三电机的Cybertruck，里程相配低，售价低于90，000好意思元。
特斯拉因马斯克政事立场欲取消好意思国电动汽车激励战略
重点：
特斯拉公司因马斯克的政事立场，在好意思国对电动汽车激励战略的立场发生要紧滚动，欲取消关系激励战略，但是在其他市集却积极游说争取，这一滑为突显出其将CEO政事置于公司奇迹之上的问题。
几年前，曾游说拜登政府编削联邦电动汽车激励战略，且该战略最终得以实施。那时，马斯克因男儿Vivian出柜为跨性别者，初始反对延伸税收抵免战略，尽管如斯，公司仍在游说。如今，马斯克成为的坚硬撑抓者，特朗普明确暴露要取消好意思国所有电动汽车激励战略，而特斯拉与特朗普团队调换，暴露撑抓这一举措。这标明特斯拉在好意思国与马斯克政事立场保抓一致，其董事会受马斯克收尾，这在其CEO薪酬法庭案件的打听效果中可见一斑。
但是在其他市集情况天渊之隔。近期曝光的一封信表现，特斯拉在英国工党得手后，向其游说加多电动汽车激励战略并培育对燃油汽车的税收。特斯拉欧洲崇拜东说念主乔·沃德在致英国新任交通部长的信中指出，英国需减少排放，电动汽车对杀青该指标至关垂危。他提议政府通过培育化石燃料汽车税收来修起更强有劲的电动汽车激励战略，还游说制定新的自动驾驶汽车规矩并邀请部长试驾。
马斯克（开始：Electrek）
不雅点：
特斯拉在好意思国办法取消激励战略，在英国却办法加多，这种各异激励争议。若特斯拉真力争于加快可抓续交通和能源发展，应意见公说念市集，辩论化石燃料汽车的外部老本或对电动汽车的益处予以公说念赔偿，而咫尺其在好意思国的作念法显著与其奇迹违反，马斯克的政事立场成为枢纽影响身分。
「 大事件 」 银影壮盛：Evice打造定制800V电动能源系统
重点：
英国遗产重制行家Evice也曾初始测试其首款基于劳斯莱斯银影的原型车XP1，这符号着Evice理念“欠协调地打造定制佳构”的杀青。该公司力争于将先进的里面电气化技巧与定制工艺相接结，咫尺正在进行严格的测试。Evice规画打算在2025年第一季度初始分娩VP1，这将是Evice愿景的极点——顶端技巧与果然定制工艺的无缝交融。Evice设立于2023年，由三位柔柔的英国工程师创立，其理念是将已往劳斯莱斯符号性车型的优雅、精神和风姿与世界最初的技巧相接结，追求无缺。
Evice的团队，包括工匠、能源系统、动态、NVH和遐想行家，对车辆的每个方面齐进行了紧密的谛视。他们对车辆、时期和文化的深入了解确保了每一次改进齐与劳斯莱斯的原始意图保抓一致。Evice的劳斯莱斯车型是60年前若是技巧存在，工场会制造的车型。它是热诚、工程、遐想和工艺的连结，创造出或者接管时分测验的汽车艺术。每一项改变齐流程用心分析，以匹配原始车辆的雅致和超越特质，同期引入当代的可靠性、性能和便利性。Evice的每辆重制车辆齐配备了里面斥地的800伏电气架构，电动机提供400马力，杀青动态而邋遢的驾驶，超越了原始发动机的性能。XP1原型车配备了77 kWh的电板，续航里程进步200英里。
EVICE 劳斯莱斯银影（开始：ElectricCarsReport)
主动吊挂和升级的制动系统加多了动态清闲性，同期保抓了劳斯莱斯特有的邋遢、云般的乘坐体验。在内饰方面，Evice全面升级了技巧和系统，以顺应当代的发放和便利。改进包括加热和透风的电动调换座椅、全征象收尾的空调系统和升级的音响系统，以及撑抓无线Apple CarPlay的信息文娱屏幕和袒护的倒车录像头。Evice的CEO Matthew Pearson暴露：“Evice的奇迹是诳骗当代工程和精细工艺来致意这些经典劳斯莱斯车型的遗产。咱们对Corniche和Silver Shadow的奇迹是从新遐想它们不朽的优雅，同期当代化它们以得回更大的雅致、性能和可靠性。这是为当代期间重新初始的重制，涵盖了从能源系统和底盘到内饰遐想、安全和技巧的每一个细节。咱们心爱说，由Evice重制的劳斯莱斯是60年前若是技巧存在，工场会制造的车型。”
Evice对劳斯莱斯银影的电动化重塑，不仅是对经典车型的致意，亦然对当代电动汽车技巧的一次斗胆探索。这种连结了传统工艺与当代科技的调动尝试，为汽车行业提供了一种新的可能性：即在保留经典车型独到魔力的同期，赋予它们新的人命力。
这种重制方法的成效，不仅在于技巧层面的破碎，更在于对历史和文化的潜入清楚。Evice团队通过深入规划劳斯莱斯银影的历史布景和遐想玄学，确保了电动化校阅不会防碍车型原有的优雅和风姿，而是在尊重传统的基础上，增添了当代的便利和性能。
从环保和可抓续发展的角度来看，Evice的方法也具有垂危酷好。跟着人人对减少碳排放和实行清洁能源的详确，电动化是汽车行业不成幸免的趋势。Evice通过将这一趋势与经典车型相接结，不仅为破钞者提供了一种新的弃取，也为传统汽车制造商提供了一种转型的参考。此外，Evice的定制化服务也为破钞者提供了个性化的弃取，每辆车齐是凭证客户的审好意思和需求定制的，这无疑加多了车辆的独到性和眩惑力。这种对细节的关注和对客户需求的潜入清楚，是Evice或者在竞争热烈的汽车市麇集脱颖而出的枢纽。总的来说，Evice的劳斯莱斯银影电动版方法，不仅是一次技巧上的调动，更是一次文化和艺术上的复兴。它让咱们看到了传统与当代、经典与调动之间和谐共存的可能性，为汽车行业的发展提供了新的念念路和灵感。
「 酷家具 」 Kimera evo37：基于蓝旗亚037打造的限量版高性能改装车惊艳登场
Kimera Automobili公司推出的evo37车型引起了汽车爱好者的等闲关注，这款车是对经典蓝旗亚037拉力赛车的从新演绎，展现出了独到的魔力。
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Kimera evo37 （开始：TopGear）
蓝旗亚037在拉力赛历史上具有垂危地位，是后驱车型在1983年赢得WRC制造商冠军的经典之作。Kimera Automobili由心疼拉力赛且有着丰富赛车西宾的卢卡·贝蒂于2008年创立，最初是一支赛车队，后涉足经典汽车斥地与改装限制。evo37方法始于2018年，2020岁首始研发，2021年进行了初度试驾。
evo37并非松弛修收复版公路车型，而所以蓝旗亚Beta Montecarlo为基础进行打造。保留了其钢制单体壳并强化，遴荐铸造双叉臂悬架、双奥林斯减震器（后）和紧凑的螺旋弹簧悬架（前），制动系统由布雷博提供，车身面板为碳纤维复合材料。能源方面，保留2.1升排量，连结电动驱动的Volumex增压器和涡轮增压器，输出功率达550马力，能源输出特质独到。
Kimera evo37 （开始：TopGear）
该车外不雅极具视觉冲击力，虽与原版不同，但诚恳还原且富饶当代感。限量版车型如“San Remo”为庆祝037的WRC成效而打造，售价因市集需求从45万欧元涨至84万欧元。其内饰雅致，操控精确，驾驶体验令东说念主着迷，驾驶感受通顺自信，能源康健且调换感细密，驾驶体验可与法拉利F40相失色。
Kimera evo37 （开始：TopGear）
Kimera evo37的成效获利于重大的遐想和工程团队，包括曾崇拜蓝旗亚B组期间能源系统的克劳迪奥·隆巴迪、斥地原版037底盘的塞尔吉奥·利蒙和两届蓝旗亚WRC冠军米基·比亚西翁。在竞争车型方面，与Singer等公司家具相似，但它以独到的拉力赛作风驾驶体验脱颖而出，将来还将推出四驱的evo38等车型。总体而言，Kimera evo37是一款令东说念主牢记的高性能改装车，交融了经典与当代元素，为驾驶者带来不凡体验。
